Flam

Nu we de tickets hebben en pas in de middag gaan hebben we alle tijd om een fietstochtje te maken. Eigenlijk is het volgens de folder een wandeltocht, maar dat doen we lekker op de elektrische vouwfietsen... Maar goed ook want er is echt geen stukje vlakke weg te vinden hier... de tocht gaat naar een groep oude boerderijen die hier vanaf het jaar 300 bewoond waren.  Eerst gaat de toch geriefelijk langs de fjord op en neer via een fietspad, maar bij de afslag gaat het stijl omhoog op een grindweg... dit is voor ons niet te lopen, zelfs met de fietsen op de hoogste ondersteuning en in de tweede versnelling nog heel zwaar en ik moet dan ook regelmatig even stoppen om bij te komen.. eindelijk boven zie je pas wat voor een stijging je gemaakt hebt op dat laatste stuk. De huisjes zijn gemaakt in de bekende blokhut stijl en je kan zien dat ze heel oud zijn. Het uitzicht is prachtig op de fjord!! naar beneden is ook heel lastig en vergt best wat van de remmen blijkt.

Dan 's middags de treinreis, samen met ongeveer 1000 japanners.. zelfs het omroepsysteem in de trein was in het Japans vanwege deze opkomst... De trein stijgt 1 meter per 18 meter rails, een locomotief voor en achter de wagons.. er zijn 20 tunnels, het heeft 20 jaar geduurd om te bouwen en kostte toen 20 miljoen kronen.. maar dan heb je ook wat..

De reis begint direct aan de fjord op zee niveau en eindigt na een uur in Myrdal op een hoogte van 866 meter, en dan weer langs de zelfde route terug. De meeste Japanners gingen hier de trein uit richting Bergen dus was het op de terugweg een heel stuk rustiger.... :) 

Morgen weer een leuk tochtje met een boot....